PANORAMICA DELLE VERSIONI BMW i.

Quando la BMW i3 arriva nelle concessionarie nel 2013, non è solo la prima BMW in produzione di serie con un motore elettrico, ma anche il primo veicolo prodotto in serie con una cella in materiale sintetico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP). In questo modo la sua massa a vuoto corrisponde ai valori di una normale vettura compatta nonostante la batteria. Molti dei materiali usati nella BMW i3 sono materie prime rinnovabili.

Il motore elettrico produce 170 CV (125 kW) con una coppia immediatamente disponibile a pieno regime, mentre la BMW i3s, disponibile dal 2017, raggiunge una velocità di 10 km/h maggiore i suoi 135 kW (184 CV). Dal 2016, la batteria ha una capacità di 94 Ah. Il Range Extender Optional, un motore a benzina per ricaricare la batteria, è stato abolito dal 2018 con l’introduzione della BMW i3 con una cella da 120 Ah.

 In questo modo raggiungiamo un’autonomia fino a 307 km (WLTP*), e possiamo ricaricare la batteria all’80 % in 42 minuti presso una stazione di ricarica veloce. Finora sono state costruite più di 200.000 vetture.

Periodo di costruzione: 2013 – 2022

Motori: motore elettrico (125 – 134 kW, 170 – 184 CV), optional fino al 2018 disponibile con Range Extender (motore otto da 0,65 l, 28 kW, 38 CV)

lunghezza/larghezza/altezza: 3.999 – 4.011 mm/1.775 mm/1.578 mm

Autonomia (elettrica): 307 km (WLTP*)

*informazione aggiuntiva facoltativa. Per maggiori informazioni sulle procedure di test WLTP e NEDC fare riferimento a www.bmw.com/wltp. 

La BMW i5 è l’inizio di una nuova era. Parliamo della prima versione di una serie puramente elettrica. Con una potenza di 250 kW (340 CV) la guida della BMW i5 eDrive40 risulta estremamente sportiva. Grazie alla sua autonomia fino a 582 km la Nuova BMW i5 è adatta sia per l’uso di tutti i giorni sia per la guida sulle lunghe distanze. Sistemi di assistenza completi come il Driving Assistant Professional o il BMW Live Cockpit Professional aumentano la sicurezza e il comfort. 

Esteticamente la BMW i5 segue il successo delle BMW Serie 5, aggiungendo qualche dettaglio di design funzionale. Le tipiche proporzioni BMW, il passo lungo, il cofano allungato e la linea fluida del tetto ne caratterizzano l'aspetto. Dettagli espressivi come la calandra a doppio rene illuminata „Iconic Glow“, il grande tetto panoramico in vetro o la Interaction Bar cristallina conferiscono alla vettura un aspetto lussuoso. 

Periodo di produzione: Dal 2023

Motori: motore elettrico (250 – 442 kW, 340 – 601 CV)
 
Autonomia (elettrica): fino a 582 chilometri (WLTP)

lunghezza/larghezza/altezza: 5.060 mm/1.900 mm/1.505 – 1.515 mm

BMW i5: Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 19,5–15,9; Autonomia elettrica, WLTP in km: 455–582

La BMW X3 con trazione elettrica arriva nelle concessionarie entro il 2021. Già dall’esterno, l’auto elettrica è immediatamente riconoscibile per la calandra a doppio rene specifica BMW i. Negli interni invece si evidenzia con il pulsante Start blu o la luce ambiente standard BMW i Blue.

La tecnologia dell’auto è altrettanto innovativa e moderna: il motore da 286 CV (210 kW) consente una gestione dinamica tipicamente BMW. E l’assenza di terre rare nella costruzione dell’azionamento elettrico fornisce ulteriore sostenibilità. Il livello di recupero può essere regolato in quattro fasi secondo le esigenze di comfort e contribuisce all’autonomia fino a 453- 461 km (WLTP*). E quando si è in movimento, la batteria può essere caricata all’80 per cento in circa 34 minuti in una stazione di ricarica ad alta potenza.

Periodo di produzione: dal 2020 ad oggi

Motori: motori: motore elettrico (120-210 kW, 163-286 CV)

Lunghezza/larghezza/altezza: 4.734 mm/1.891 mm/1.668 mm

Autonomia: 453 - 461 km (WLTP*)

*informazione aggiuntiva facoltativa Per maggiori informazioni sulle procedure di test WLTP e NEDC fare riferimento a www.bmw.com/wltp.

La forma purista della BMW iX, con le sue poche ma forti linee di carattere e i dettagli perfettamente integrati, dimostra uno spirito pionieristico. A questo si aggiunge la forma a T del frontale con i fari più stretti che BMW abbia mai costruito, combinata con l’espressiva calandra a doppio rene verticale. Le maniglie delle porte a filo, le porte senza cornice e i contorni generosamente rettangolari dei passaruota creano un aspetto sicuro e moderno.

Anche tecnicamente la BMW iX impressiona per due potenti motori elettrici e la trazione integrale elettrica BMW xDrive, combinando così i geni della X con una guida elettrificata. Come la BMW iX xDrive40, ha una potenza totale di oltre 326 CV (240 kW) con un’autonomia di 394 - 422 km (WLTP*). La BMW iX xDrive50 con i suoi oltre 523 CV (385 kW) porta l’esperienza di guida a un livello ancora più elevato, con un’autonomia prevista fino a 587 - 607 km (WLTP*). Con le stazioni di ricarica rapida (IONITY High Power Charging Stations), l’intera autonomia viene raggiunta con una ricarica di meno di 40 minuti.

Il nuovo iDrive e gli estesi sistemi di assistenza si combinano con l’assetto e la trasmissione per creare un’esperienza di guida straordinaria che indica la strada per il futuro: progresso tecnico, precisione e lusso si uniscono in questo SAV Premium.

Periodo di produzione: a partire dalla fine del 2021

Motori: motore elettrico (326 – 523 CV, 240 – 385 kW) 

Autonomia: 394 – 607 km (WLTP*)

*informazione aggiuntiva facoltativa. Per maggiori informazioni sulle procedure di test WLTP e NEDC fare riferimento a www.bmw.com/wltp.

Nel 2022 con la BMW i7 la casa automobilistica porta in scena il nuovo volto della classe di lusso. Un anno dopo con la BMW i7 M70 la mobilità elettrificata della nuova classe di lusso raggiunge il livelli High Performance M: Con 485 kW (660 CV) questo potente motore accelera la vettura in soli 3,7 secondi da 0 a 100 km/h. L'Executive Drive Pro di serie, offre una dinamica di guida ulteriormente migliorata grazie all’Integral Active Steering e alla sospensione pneumatica a due assi adattiva. Allo stesso tempo, grazie all'innovativa tecnologia BMW eDrive, potrai godere dei vantaggi di una guida silenziosa e senza emissioni. La struttura leggera e il design aerodinamico garantiscono la massima efficienza e un'autonomia completamente elettrica di 488-560 km (WLTP) per raggiungere comodamente qualsiasi destinazione quotidiana. 

Il design degli esterni evidenzia al mondo tutta la potenza che si cela nella BMW i7 M70. Con la Shadow Line M lucida gli elementi in nero lucido conferiscono alla vettura un tocco di esclusiva sportività insieme allo spoiler posteriore aerodinamico M e i freni sportivi M neri.

Nella vista frontale spicca la marcata calandra a doppio rene con la particolare illuminazione "Iconic Glow" che attira gli sguardi non solo di notte. La vernice esclusiva in bicolore BMW Individual Two-Tone, disponibile come optional, è garanzia di raffinata eleganza.

Con quanta sportività ed eleganza negli esterni, la BMW i7 M70 non manca di lusso e comfort negli interni: gli interni affascinano con materiali raffinati come lana di cachemire e cristalli Swarovski e con tecnologie innovative come la BMW Interaction Bar e il BMW Curved Display. Nel posteriore, lo schermo BMW Theatre Screen da 31,3'' accompagna i passeggeri in un viaggio visivo cinematografico che, in combinazione con l'audio 4D dell'impianto Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System optional, definisce nuovi standard acustici.

Periodo di produzione: Dal 2023

Motori: 2 motori elettrici (660 CV, 485 kW)

lunghezza/larghezza/altezza: 5391 mm/1950 mm/1544 mm