Quando il prezzo e le prestazioni sono giusti. Un'auto elettrica potrebbe costare meno di quanto pensi e addirittura farti risparmiare. I costi di gestione e manutenzione di un’auto elettrica sono effettivamente più bassi se confrontati con quelli di auto con motore a benzina o diesel. Allo stesso tempo, con la giusta tariffa elettrica, è possibile effettuare ricariche particolarmente convenienti. In molti Paesi, le auto e le soluzioni di ricarica a bassa emissione e a zero emissioni sono sostenute da agevolazioni statali e incentivi fiscali. Un altro vantaggio è rappresentato dai parcheggi gratuiti con punti di ricarica, spesso disponibili in molte città.
AUTO ELETTRICHE E PREZZI A CONFRONTO.
BMW i5 eDrive40 Touring: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 19,2–16,5; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 483–560
BMW i5 eDrive40 Berlina: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 18,9 - 15,9; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 498 - 582
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 491–600
BMW i7 xDrive60: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 22,2–18,5; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 518–624
BMW i4 M50 xDrive Gran Coupé: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 21,9–17,9; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 416–513
BMW i5 M60 xDrive Berlina: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 20,5–18,1; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 457–516
BMW i5 M60 xDrive Touring: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 20,8–18,3; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 445–506
BMW i7 M70 xDrive: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 23,7–20,8; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 490–559
iX2 xDrive30: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 17,7–16,3; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 417–449
BMW iX1 eDrive20: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 17,2–15,4; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 430–474
iX xDrive40: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 21,4–19,4; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 403–435
iX M60: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 24,7–21,9; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 500–565
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AGEVOLAZIONI PER STAZIONI DI RICARICA ELETTRICHE.
Avere una propria wallbox è pratico. Con determinate condizioni è possibile anche usufruire di agevolazioni. Scopri tutte le agevolazioni disponibili per stazioni di ricarica private. Scopri i vantaggi finanziari di cui potrai beneficiare acquistando e installando la tua stazione di ricarica elettrica o una wallbox.
I COSTI DI MANUTENZIONE DI UN’AUTO ELETTRICA.
I costi di manutenzione di un’auto elettrica sono minori. Questo perché rispetto a un veicolo con motore a combustione presenta meno parti soggette a usura. Quindi non abbiamo la necessità di sostituire candele, filtri dell'olio e cinghie di distribuzione. Non avremo costi di manutenzioni per l’impianto di scarico e la frizione, visto che non sono previsti. I tagliandi non prevedono nemmeno più il cambio dell’olio. Alla fine i costi per la manutenzione di un’auto elettrica si riducono di circa un 30% rispetto a un’auto con il motore benzina o diesel. Risparmi tempo e denaro.
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Anche un’auto elettrica viene controllata a intervalli regolari. Con BMW Service la tua BMW è sempre in ottime mani. Con un'assistenza professionale in ogni situazione, che si tratti di manutenzione o riparazione, anche in modo proattivo con Proactive Care. Rispettando sempre i massimi standard di qualità e con Ricambi Originali BMW.
TUTTO SULLA MOBILITÀ ELETTRICA.
AUTONOMIA ELETTRICA.
Con le autonomie delle nostre auto elettriche, potrai raggiungere facilmente anche destinazioni lontane. Il pianificatore del percorso mostra le opzioni di ricarica durante il tragitto.
A CASA O IN VIAGGIO.
La ricarica è semplice. Comodamente a casa con la propria rete elettrica o in modo flessibile in viaggio, ad esempio presso le stazioni di ricarica rapida. La rete di ricarica viene costantemente ampliata e per la ricarica domestica se soluzioni sono sempre più vaste.
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Dinamica, confortevole e priva di emissioni. I nostri veicoli completamente elettrici convincono grazie a una tecnologia di guida all'avanguardia e a una lunga autonomia.
IBRIDA PLUG-IN: PER VIAGGIARE IN MODO FLESSIBILE.
Le versioni ibride Plug-in di BMW uniscono il meglio di due mondi. Sui brevi tragitti o in città, con la trazione elettrica guiderai a zero emissioni. Nei lunghi viaggi, il motore a benzina ti supporta come sempre.
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Consumo di carburante ed emissioni di CO2.
BMW i5 eDrive40 Touring: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 19,2–16,5; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 483–560
BMW i5 eDrive40 Berlina: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 18,9 - 15,9; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 498 - 582
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 491–600
BMW i7 xDrive60: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 22,2–18,5; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 518–624
BMW i4 M50 xDrive Gran Coupé: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 21,9–17,9; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 416–513
BMW i5 M60 xDrive Berlina: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 20,5–18,1; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 457–516
BMW i5 M60 xDrive Touring: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 20,8–18,3; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 445–506
BMW i7 M70 xDrive: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 23,7–20,8; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 490–559
iX2 xDrive30: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 17,7–16,3; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 417–449
iX xDrive40: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 21,4–19,4; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 403–435
BMW iX1 eDrive20: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 17,2–15,4; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 430–474
iX M60: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 24,7–21,9; autonomia elettrica, WLTP in km[2]: 500–565
[1] I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, a partire dal 01.01.2023 i valori NEDC nei certificati di conformità CE non saranno più applicabili. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp
Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso tutti i Concessionari BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.
[2] L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.
[3] Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. Le durate delle ricariche si riferiscono a temperatura ambiente di 23°C dopo un ciclo di guida e possono variare a seconda dell’utilizzo.