Valvole a comando elettromagnetico effettuano una regolazione continua delle forze ammortizzanti. Se le valvole sono aperte, scorre più olio da un tubo dell'ammortizzatore all'altro. L'effetto ammortizzante si riduce. In questo modo il telaio compensa meglio le irregolarità e aumenta il comfort di marcia. Se le valvole sono chiuse, le sospensioni sono più rigide e il comportamento su strada è più diretto. Per momenti più sportivi su strade libere. Il sistema regola tutti gli ammortizzatori individualmente e indipendentemente l’uno dall'altro. I sensori misurano il movimento della carrozzeria, lo stato del fondo stradale e lo stile di guida. Nell'arco di millisecondi vengono calcolate le forze ammortizzanti ottimali e gli ammortizzatori vengono adattati.