BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,3–10,2; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 233–231
I MODELLI M DELLA BMW SERIE 4 CABRIO.
I Modelli M della BMW Serie 4 Cabrio rappresentano la perfetta simbiosi tra potenza e design d’eccellenza. Le molte tecnologie prese a piene mani dagli sport motoristici offrono una dinamica di guida estremamente agile e uno sviluppo della potenza eccezionale. Su strada come in pista. Scopri le interessanti varianti di allestimento, i dati tecnici e le varie opzioni di leasing e finanziamento per i modelli M della BMW Serie 4 Cabrio.
DATI TECNICI
VARIANTI.
- Modelli
- Versioni M
- Benzina • Diesel
Potenza | 390 kW (530 CV) |
---|---|
Coppia | 650 Nm |
0-100 km/h | 3.7 s |
Vmax | 250 km/h |
BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,3–10,2; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 233–231
A COLPO D’OCCHIO
I MODELLI M DELLA BMW SERIE 4 CABRIO.
BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,3–10,2; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 233–231
BMW M440i xDrive Cabrio: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,7–8,1; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 197–182
BMW M440d xDrive Cabrio: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 6,9–6,4; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 182–167
SCEGLI IL TUO LOOK.
BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,3–10,2; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 233–231
DINAMICA DI GUIDA.
DESIGN DEGLI ESTERNI.
DESIGN DEGLI INTERNI.
BMW M440i xDrive Cabrio: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,7–8,1; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 197–182
BMW M440d xDrive Cabrio: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 6,9–6,4; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 182–167
DINAMICA DI GUIDA.
DESIGN DEGLI ESTERNI.
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TECNOLOGIE
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ACCESSORI BMW M PERFORMANCE.
DOMANDE FREQUENTI SULLA BMW M4 CABRIO.
Consumo di carburante ed emissioni di CO2.
BMW M4 Competition M xDrive Cabrio: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,3–10,2; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 233–231
BMW M440i xDrive Cabrio: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,7–8,1; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 197–182
BMW M440d xDrive Cabrio: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 6,9–6,4; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 182–167
Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO2 sono consultabili nella “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture”, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico a questo link (https://www.mimit.gov.it/it/per-i-media/pubblicazioni/guida-sul-risparmio-di-carburante-e-sulle-emissioni-di-co2-delle-autovetture-edizione-2023). Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida e altri fattori non tecnici contribuiscono a determinare il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un'autovettura. Il biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con carburante di qualità a 98 ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 715/2007. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 10 % (E10). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani. Per le auto ad alte prestazioni, BMW raccomanda l'utilizzo di un carburante a 98 ottani.
I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, a partire dal 01.01.2023 i valori NEDC nei certificati di conformità CE non saranno più applicabili. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione fare riferimento a https://www.bmw.com/wltp