Dati tecnici della BMW iX.
Tipo di motorizzazione | Totalmente elettrica |
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Potenza in kW (CV) | 300 (408) |
Coppia in Nm | 700 |
Trasmissione | Cambio automatico a 1 rapporti |
Trazione | Trazione integrale |
Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV): | 300 (408) / 135 (184) |
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Coppia (nominale) in Nm | 700 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 5,1 |
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Velocità massima elettrica in km/h | 200 |
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km | 0 |
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Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km | 20,9–17,8 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 516–602 |
Rumore di transito in dB(A) | 67 6 |
Dimensione batteria in kWh | 94,8 |
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Capacità max. di ricarica AC in kW | 11 / 22 |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 9:45 / 5:0 |
Capacità max. di ricarica DC in kW | 175 |
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h | 0:34 |
4.965 mm | |
1.970 mm | |
1.695 mm | |
Lunghezza in mm | 4.965 |
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Larghezza in mm | 1.970 |
Altezza mm | 1.695 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2.230 |
Passo ruote in mm | 3.000 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2.525 |
Massa complessiva ammessa in kg | 3.100 |
Carico utile in kg | 650 |
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg 5 | 2.500 / 100 |
Volume vano bagagli in l | 500–1.750 |
Tipo di motorizzazione | Totalmente elettrica |
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Potenza in kW (CV) | 400 (544) |
Coppia in Nm | 765 |
Trasmissione | Cambio automatico a 1 rapporti |
Trazione | Trazione integrale |
Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV): | 400 (544) / 150 (204) |
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Coppia (nominale) in Nm | 765 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 4,6 |
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Velocità massima elettrica in km/h | 200 |
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km | 0 |
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Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km | 21–17,9 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 596–701 |
Rumore di transito in dB(A) | 66 6 |
Dimensione batteria in kWh | 109,1 |
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Capacità max. di ricarica AC in kW | 11 / 22 |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 11:15 / 5:45 |
Capacità max. di ricarica DC in kW | 195 |
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h | 0:35 |
4.965 mm | |
1.970 mm | |
1.695 mm | |
Lunghezza in mm | 4.965 |
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Larghezza in mm | 1.970 |
Altezza mm | 1.695 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2.230 |
Passo ruote in mm | 3.000 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2.580 |
Massa complessiva ammessa in kg | 3.145 |
Carico utile in kg | 640 |
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg 5 | 2.500 / 100 |
Volume vano bagagli in l | 500–1.750 |
Tipo di motorizzazione | Totalmente elettrica |
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Potenza in kW (CV) | 485 (659) 7 |
Coppia in Nm | 1.015 |
Trasmissione | Cambio automatico a 1 rapporti |
Trazione | Trazione integrale |
Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV): | 425 (578) / 150 (204) |
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Coppia (nominale) in Nm | 1.015 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 3,8 |
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Velocità massima elettrica in km/h | 250 |
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km | 0 |
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Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km | 23,6–20,6 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 518–600 |
Rumore di transito in dB(A) | 69 6 |
Dimensione batteria in kWh | 108,9 |
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Capacità max. di ricarica AC in kW | 11 / 22 |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 11:15 / 5:45 |
Capacità max. di ricarica DC in kW | 195 |
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h | 0:35 |
4.965 mm | |
1.970 mm | |
1.695 mm | |
Lunghezza in mm | 4.965 |
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Larghezza in mm | 1.970 |
Altezza mm | 1.695 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2.230 |
Passo ruote in mm | 3.000 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2.655 |
Massa complessiva ammessa in kg | 3.160 |
Carico utile in kg | 580 |
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg 5 | 2.500 / 100 |
Volume vano bagagli in l | 500–1.750 |
Cerchi e pneumatici BMW.
Sottoponiamo i pneumatici dei nostri veicoli a test rigorosi che prevedono fino a 50 diversi criteri di qualità, un numero decisamente superiore a quello previsto dalla legge per l'etichettatura dei pneumatici standard dell’UE. Qui trovi tutte le informazioni sulle caratteristiche degli pneumatici utilizzati da BMW .
Consumo ed emissioni di CO2.
BMW iX xDrive60¹, ³: Consumo energetico combinato WLTP in kWh/100 km: 21–17,9; autonomia elettrica, WLTP in km: 596–701
¹ L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento della vettura.
³ Valori preliminari, non ancora confermati ufficialmente.