Dati tecnici delle BMW X3 M.

¹
Tipo di motorizzazione	Benzina – 48 volt Mild Hybrid
Potenza in kW (CV)	293 (398) ²
Coppia in Nm	580 ²
Trasmissione	Cambio automatico a 8 rapporti
Trazione	Trazione integrale

¹
Cilindri	6
Cilindrata in cm³	2.998
Potenza nominale in kW (CV)/giri/min	280 (381) / 5.200 - 6.250
Coppia nominale in Nm/giri/min	540 / 1.900 - 4.800


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	13 (18) / -
Coppia (nominale) in Nm	200


Accelerazione 0-100 km/h in s	4,6
Velocità massima in km/h	250

^{1 ,}³
Consumo di carburante in ciclo misto WLTP in l/100 km	8,3–7,7
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	189–175
Rumore di transito in dB(A)	67 ⁷
Rumore da fermo in dB(A)	88 / 3.750 ⁷

⁴
Dimensione batteria in kWh	0,9


4.755 mm
1.920 mm
1.660 mm
Lunghezza in mm	4.755
Larghezza in mm	1.920
Altezza mm	1.660
Larghezza in mm / con retrovisori	2.132
Passo ruote in mm	2.865
Massa a vuoto in kg ⁵	2.055
Massa complessiva ammessa in kg	2.625
Carico utile in kg	645
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.500 / 100
Volume vano bagagli in l	570–1.700
Capacità del serbatoio in l	65

¹
Tipo di motorizzazione	Diesel – 48 volt -Mild-Hybrid
Potenza in kW (CV)	145 (197)
Coppia in Nm	400
Trasmissione	Cambio automatico a 8 rapporti
Trazione	Trazione integrale

¹
Cilindri	4
Cilindrata in cm³	1.995
Potenza nominale in kW (CV)/giri/min	145 (197) / 4.000
Coppia nominale in Nm/giri/min	400 / 1.500 - 2.750


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	8 (11) / -
Coppia (nominale) in Nm	25


Accelerazione 0-100 km/h in s	7,7
Velocità massima in km/h	215

^{1 ,}³
Consumo di carburante in ciclo misto WLTP in l/100 km	6,5–5,8
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	171–153
Rumore di transito in dB(A)	65 ⁷
Rumore da fermo in dB(A)	72 / 3.000 ⁷

⁴
Dimensione batteria in kWh	0,9


4.755 mm
1.920 mm
1.660 mm
Lunghezza in mm	4.755
Larghezza in mm	1.920
Altezza mm	1.660
Larghezza in mm / con retrovisori	2.132
Passo ruote in mm	2.865
Massa a vuoto in kg ⁵	1.965
Massa complessiva ammessa in kg	2.535
Carico utile in kg	645
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.500 / 100
Volume vano bagagli in l	570–1.700
Capacità del serbatoio in l	60

¹
Tipo di motorizzazione	Benzina – 48 volt Mild Hybrid
Potenza in kW (CV)	153 (208) ²
Coppia in Nm	330 ²
Trasmissione	Cambio automatico a 8 rapporti
Trazione	Trazione integrale

¹
Cilindri	4
Cilindrata in cm³	1.998
Potenza nominale in kW (CV)/giri/min	140 (190) / 4.400 - 6.500
Coppia nominale in Nm/giri/min	310 / 1.500 - 4.000


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	13 (18) / -
Coppia (nominale) in Nm	200


Accelerazione 0-100 km/h in s	7,8
Velocità massima in km/h	215

^{1 ,}³
Consumo di carburante in ciclo misto WLTP in l/100 km	7,6–6,9
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	172–156
Rumore di transito in dB(A)	65 ⁷
Rumore da fermo in dB(A)	75 / 3.750 ⁷

⁴
Dimensione batteria in kWh	0,9


4.755 mm
1.920 mm
1.660 mm
Lunghezza in mm	4.755
Larghezza in mm	1.920
Altezza mm	1.660
Larghezza in mm / con retrovisori	2.132
Passo ruote in mm	2.865
Massa a vuoto in kg ⁵	1.930
Massa complessiva ammessa in kg	2.500
Carico utile in kg	645
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.400 / 100
Volume vano bagagli in l	570–1.700
Capacità del serbatoio in l	65

^{1 ,}⁸
Tipo di motorizzazione	Benzina – Ibrida Plug-in
Potenza in kW (CV)	220 (299) ⁹
Coppia in Nm	450 ⁹
Trasmissione	Cambio automatico a 8 rapporti
Trazione	Trazione integrale

¹
Cilindri	4
Cilindrata in cm³	1.998
Potenza nominale in kW (CV)/giri/min	140 (190) / 4.400 - 6.500
Coppia nominale in Nm/giri/min	310 / 1.500 - 4.000

^{8 ,}¹⁰
Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	135 (184)
Coppia (nominale) in Nm	250


Accelerazione 0-100 km/h in s	6,2
Velocità massima in km/h	215
Velocità massima elettrica in km/h	140

^{1 ,}³
Consumo di carburante in ciclo misto WLTP in l/100 km ¹¹	1,1–0,9
Consumo di carburante con la batteria scarica, consumo misto WLTP in l/100 km	7,9–7,2
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km ¹¹	26–21
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km ¹¹	24–22,3
Autonomia elettrica, WLTP in km ¹²	81–90
Rumore di transito in dB(A)	65 ⁷
Rumore da fermo in dB(A)	74 / 3.750 ⁷

⁴
Dimensione batteria in kWh	19,7
Capacità max. di ricarica AC in kW	7,4 / 11
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	2:15


4.755 mm
1.920 mm
1.660 mm
Lunghezza in mm	4.755
Larghezza in mm	1.920
Altezza mm	1.660
Larghezza in mm / con retrovisori	2.132
Passo ruote in mm	2.865
Massa a vuoto in kg ⁵	2.140
Massa complessiva ammessa in kg	2.710
Carico utile in kg	645
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.000 / 100
Volume vano bagagli in l	460–1.600
Capacità del serbatoio in l	50

1 I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con carburante di qualità a 98 ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 1151/2017. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 25% (E25). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani. Per le auto ad alte prestazioni, BMW raccomanda l'utilizzo di un carburante a 98 ottani.

2 Composto da un propulsore a combustione (valore nominale indicato) e da un propulsore elettrico (fino al valore nominale indicato).

3 I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp

4 Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. Le durate delle ricariche si riferiscono a temperatura ambiente di 23°C dopo un ciclo di guida e possono variare a seconda dell’utilizzo.

5 La massa a vuoto CE si riferisce a una vettura con equipaggiamento di serie e non include gli optional. Nella massa a vuoto sono compresi il serbatoio di carburante pieno al 90 % + 75 kg per il guidatore. Gli optional possono modificare il peso della vettura, il carico utile e, se influiscono sull’aerodinamica, la velocità massima.

6 La massa rimorchiabile dipende dall’allestimento dell’auto.

7 I valori misurati in conformità al regolamento UN/ECE n. 51/Regolamento UE 540/2014 sono arrotondati.

8 Per vetture ibride Plug-in: potenza dipendente dallo stato di ricarica della batteria

9 Composto da un propulsore a combustione (valore nominale indicato) e da un propulsore elettrico (fino al valore nominale indicato). Propulsione elettrica dipendente dallo stato di ricarica della batteria.

10 Per vetture ibride Plug-in: la propulsione puramente elettrica con temperature al di sotto di 0°C è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di funzionamento.

11 Per vetture ibride Plug-in: ponderato, in ciclo misto (EC AC Charge Weighted)

12 L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

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X3 30e xDrive: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km 1,1–0,9; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 26–21; consumo elettrico, in ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 24–22,3; autonomia elettrica, WLTP in km: 81–90^[1]

^[1] L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

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